Les Navitimer by Sinn

Le post de MLP a réveillé mon envie de navitimer.

Je n'ai pas envie d'une nouvelle avec un 7750. Par contre j'ai un peu peur de me lancer dans la recherche d'une vieilles 806, je ne me sens pas suffisament armé...

Au hasard de mes pérégrinations, je suis tombé sur les anciennes Sinn des année 80 équipée du lémania manuel de la speed. Ca me semble être une bonne alternative.



Qu'en pensez vous?

Seb

Pas déconnant si tu fais abstraction du banding. De plus, elle est totalement dans le cahier des charges puisque Sinn possède l'outil de production qui a donné naissance à la 806.

J'approuve le produit et la démarche!! lol
Non, c'est vrai c'est pas con, bon calibre, belle montre vintage, budget qui doit etre plus cool...

Caius a écrit:Pas déconnant si tu fais abstraction du banding. .

Doug, c'est quoi le banding ?

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Désolé mon Ed, à force d'entretenir ce forum, je dérive... doucement... doucement...

Pour moi une 806 est une 806. On comble pas une moitié d'envie en s'achetant un modèle approchant histoire de se consoler.
Si tu veux vraiment une 806, prends le temps de la chercher, documente toi sur le modèle mais n'achete pas une montre qui va te plaire 2 secondes. Légitime ou pas, c'était la 806 qui était approuvée par la AOPA pas la Sinn. Sinn c'est pas Breitling et ce modèle n'est pas une 806. Après si tu l'achètes seulement pour le look, c'est une autre histoire.

Ne t'emballes pas Manhatan, l'ami Spiff a dit qu'il avait une envie de Navitimer, il n'a pas dit qu'il voulait un 806 à tout prix!

Donc une Sinn est légitime dans sa recherche...

Tout à fait Manhattan
Et celle qui a été approuvée par l'AOPA est un modèle de 806 qui n'avait pas encore était approuvé (Lapalissade), c'est à dire sûrement une comme ça.

Credit Michale März sur Breitling lounge
Donc en dehors de ce modèle ce n'est plus amusant, celle d'après ne compte plus vu que ce ne sont pas les premières.

Les seule speed valable est la première dans l'espace, c'est à dire la 105.003 (heu la je dis peut être une connerie mais bon) celles d'avant n'ont pas été approuvées (re lajedispeutetreencoreuneconnerie) celle d'après ne comptent pas vu que ce ne sont pas les premières.



J'arrête de chambrer


Un pêché bien sympathique cette Sinn

Merci Doug pour ta précision

Et dans l'Aviation d'O&W , il y a quoi ?



Mahattan, pas taper sur la tête SVP

monsieurleprince a écrit:Ne t'emballes pas Manhatan, l'ami Spiff a dit qu'il avait une envie de Navitimer, il n'a pas dit qu'il voulait un 806 à tout prix!
Donc une Sinn est légitime dans sa recherche...

D'après le post de Spiff, j'avais l'impression que ce qu'il cherchait était une 806 et qu'en désespoir il préfèrait se rabattre sur une autre montre approchant le style de la Navi. Ce qui est démarche que je déconseille dans le sens où au bout d'un moment on peut être déçu de ne pas avoir le modèle emblématique. Mais comme je l'ai dit si c'est simplement pour le look, pourquoi pas.

cisco a écrit:Tout à fait Manhattan
Et celle qui a été approuvée par l'AOPA est un modèle de 806 qui n'avait pas encore était approuvé (Lapalissade), c'est à dire sûrement une comme ça.
Donc en dehors de ce modèle ce n'est plus amusant, celle d'après ne compte plus vu que ce ne sont pas les premières.

Les seule speed valable est la première dans l'espace, c'est à dire la 105.003 (heu la je dis peut être une connerie mais bon) celles d'avant n'ont pas été approuvées (re lajedispeutetreencoreuneconnerie) celle d'après ne comptent pas vu que ce ne sont pas les premières.



J'arrête de chambrer

Quand je parle de l'AOPA, c'est simplement pour justifier la relation de la Navi avec l'aviation si on peut appeler ça une justification. Cette montre n'ayant jamais été désignée comme montre de dotation dans un corps d'armée ou quoi que ce soit du genre, on peut se poser la question sur la légitimité de la Navi dans le monde de l'aviation. Cependant aucunes des autres montres du même style n'a le moindre rapport avec l'aviation.

Oui c'est sûr avec le boitier et cadran Navitimer, la 806 est plus légitime mais on peut aussi apprécier simplement cette montre pour son boitier et son cadran magnifique.
J'avais un ami dans mes études qui s'en était fait offert une, j'ai complètement flashé dessus sans savoir la moindre chose sur cette montre.

Mais des montres d'aviation "légitmes" y'en a pas mal d'autres style, les type XX, la GMT master etc etc

Ed the Grocer a écrit:Merci Doug pour ta précision

Et dans l'Aviation d'O&W , il y a quoi ?

Intéressante cette Aviation Ed. Je viens de faire une recherche, il semblerait que ce soit un valjoux 7736 manuel.

Sinon, vous avez mis dans le mille, j'ai plus une envie de navi que de 806 en particulier. Les cadrans cramés ne m'intéresse pas trop et j'ai un peu peur de la fiabilitité des vénus. Par contre je suis sensible à la présence d'un mouvement manuel. Comme la robustesse du lémania n'est plus à démontrer... par contre les sub-dials sont un peu proches les uns des autres...

Craqué?

le voilà ce valjoux dans la ow:

tactic! a écrit:ah oui, la preuve que ces modèles furent créés avec des pièces breitling, voici le pont signé breitling de mon aviation.



les plus chanceux peuvent avoir une couronne siglée breitling, ou un fond

pour plus d'info, voir ma revue