Calibre de Cartier

credit : perpetuelle

Je l'ai croisé en boutique, décidément je ne reconnais pas Cartier dans cette montre.

Elle est imposante, et surtout elle n'a pas ce truc qui nous fait dire "Ha une Cartier".
Autant la Ballon bleu respire la marque à des kilomètres autant celle ci bof...

A part ca, le cadran est plutôt pas mal, dans un genre moderne et le boitier est superbe.

Une montre sport chic relativement originale mais à des années lumières de ce que j'attends de la marque, là ou la Santos 100 avait réussi le pari de faire une montre sport en gardant la génétique de la marque cette Calibre passe pour une montre au final assez quelconque.

Je te trouve un peu dur avec cette montre.

Elle a l'avantage de mettre un coup de pied dans les codes "cartier". Je ne l'ai vue qu'en vitrine, je ne l'ai jamais passée au poignet. Il faudrait d'ailleurs que je prenne le temps de l'essayer.


Ce que je reproche à cartier ces derniers temps, c'est la trop grande filiation avec ROGER DUBUIS sur les calibres squelettés et/ou à tourbillon. On voit un peu trop l'appartenance au groupe...

deux choses me dérangent dans ce modèle
l'épaulement trop massif de la couronne. Ok le modèle ets massif, mais là c'est trop à mon goût
le XII que je trouve trop proche de Dubuis, comme le fait remarquer justement Spiff

pour le reste, j'aime assez, le boitier est effectivement splendide

J aime assez. C est moderne sans etre (trop) typé..
Juste les aiguilles qui jurent un peu.

Comme dit Spiff, on voit bien l'appartenance au groupe ...

Son boîtier m'a fait immédiatement pensé à une Luminor quand je l'ai vue la 1ère fois !

C'est la dernière nouveauté Cartier présenté lors du SIHH 2010, la particularité de cette Cartier tient dans son nom, Calibre car elle inaugure le premier mouvement in house de grande production.

Ce Calibre est le 1904 PS MC, il est mécanique à remontage automatique – Fonctions : heure, minute, petite seconde, quantième – Diamètre : 11’’’½ soit 25,6 mm – Épaisseur : 4 mm – Nombre de rubis : 27 – Nombre de pièces : 186 – Double-barillet – Masse oscillante avec cliquet de remontage automatique – Fréquence de 28’800 alternances / heure (4 Hz) – Réserve de marche d’environ 48 heures – Finitions : Côtes de Genève sur les ponts et la masse oscillante.

Coté design, je trouve aussi le coup de crayon Cartier en poil en dessous de ce qu'il nous ont présenté ces dernières années.

Geo en parle sur Le Purist ICI

Bien moins inspiré que la ballon bleu ...


Ou bien la Roadster ...


Et même la réinterprétation de la Santos, la Santos 100 ...