Accueil
... il est là, mais sans presque rien cacher, pour notre plus grand bonheur
Je veux bien évidement parler du micro-rotor !
Un régal pour les yeux....Ici dans la LUC SPORT 2000 :
En carbure de tungsten dans ce calibre 4.96 que j'aime beaucoup.
Son côté sport avec les vis noircies et ce rotor gris foncé match parfaitement avec l’allure générale de la montre :
Les reflets gris anthracite de cette matière sont superbes
(Elle offre une très forte résistance l'usure et est par exemple utilisée pour les balles d'armes à feu, des billes de stylo ou des parties d'outils)
Ici le rotor ¾ du Sax-O-Mat de L&S :
avec son lest en platine, il anime à merveille la platine 3/4 :
Calibre L921.4
On le retrouvait sur les 1815 et les Saxonia automatiques, sur l'Anniversary, ainsi que sur la gamme Langematik comme cette Grande Langematik :
La revue par ici:
https://montresmecaniques.forumactif.com/t5435-a-lange-sohne-grande-langematik
Désormais abandonné sur les montres simples, avec pour raison invoquée un besoin de libérer de l’espace pour un barillet plus important, il est réservé au QP et QA
Finalement peu utilisé, il est pourtant un peu comme le meilleur des deux mondes : il combine le côté pratique de l’automatique tout en laissant la vue sur le mouvement comme sur une manuelle.
On entend parfois des critique concernant son efficacité, je n’ai pour ma part jamais eu de problème de remontage.
Il est bien évidement utilisé par Patek avec son fameux 240 :
J'en rêve la nuit de celui-là
chez Universal Genève, Roder Dubuis (on en retrouve un dans la nouvelle gamme Monégasque, Hamilton,
Laurent Ferrier
J’aime tellement cette présentation de mouvement que cela pourrait presque devenir un axe personnel de collection…
Dernière édition par thomasm le Mer 23 Nov 2011, 09:04, édité 1 fois (Raison : modif du titre)
et je me verrai bien avec mais lequel, ils sont tous intérèssant "mécaniquement" et "ésthétiquement".
(déformation professionnelle). 
)
