Belles mécaniques

Le beau temps en Ile de France le dimanche est souvent prétexte à sortir pour aller dans les coffres à jouets

quelques exemples

Aston Martin d'avant guerre










Maserati Khamsin





sous le capot




Ferrari 275 GTS sublime vert métal, sa couleur d'origine parait-il






Etonnante Lancia Strato







intérieur "sport proto"




Ferrari oubliée mais pourtant intéressante





il a du monde




un compteur d'avion




un V12 Ferrari partiellement déshabillé





immanquable rangée de Weber




un beau cul




un autre




et le golden wrist shot des copains

Cette Aston d'avant guerre m'a littéralement fasciné. Une vraie beauté.

De même, ce fût très impressionnant de voir ces V12 démontés, quels moulins!

Le moulin de cette 400 est particulièrement imposant, et d'une largeur!

On a passé un bon dimanche, ça, c'est sûr!

Miam miam miam.


et la 365 gtb 4, à gauche l'AM, elle est comment?

Joli déco du salon


Pour ma part il y a aussi des gens qui les sortent par temps froid (hier) :

- Géniale la 3wheeler Mark

- Merci Laurent, c'est splendide. L'Aston bien sûr... mais alors la Stratos ! Rhaaa quel engin fabuleux !!!

Je suis plutôt branché années 50 mais alors les 70s ont sorti quelques engins : avec la Stratos ( et la Lambo LP400) on est quasiment dans l'oeuvre d'art. Une combinaison de proportions, de design et de motorisation formidable, des qualités routières uniques en son temps et un palmarès énorme.

La Khamsin et sa ligne comme une lame et ce magnifique moteur

La photo de vos deux motnres est magnifique

Sympathique rencontre, ce M3W

Laurent,

Finalement les problèmes de voiture cela peut avoir du bon le dimanche !

Moralité :

Bon dimanche...sous vos applaudissements (Jacques Martin 1933-2007)

étant un gros fan de rallye, ma préférence va à la stratos, elle est très belle

merci pour le partage laurent

+1 pour la stratos,une tuerie ! :>o<:
Merci pour le partage. <:i

Je ne pourrais pas en choisir qu'une parmi ce petit choix

L'aston est un rêve absolu pour moi qui suit un amateur de ces époques là (mais ça pourrait aussi bien être une bug, une alfa 1750, une lagonda, une... la liste serait très longue) et la 275GTS est la ferrari qui me plait le plus, le colombo dans une voiture discrète et décapotable, pas du tout tape à l'oeil (je ne dois pas être le seul à apprécier le décalage de cette voiture quand on voit sa cote qui ne cesse de monter régulièrement).


2 voitures de cet acabit et il ne m'en faudrait pas plus pour me rendre heureux

Saniloc a écrit:

Spoiler:

2 voitures de cet acabit et il ne m'en faudrait pas plus pour me rendre heureux

j'ai toujours su que tu étais un garçon très simple

doublé d'un véritable amateur de voitures anciennes

Une voiture pour titiller les circuits en vintage et une pour les balades pendant les beaux jours, que demander de plus !

En étant plus raisonnable, une riley ou une équivalente dans des voitures "touchables" à la place de l'aston pour aller faire les remparts et la mienne pour les balades pendant les beaux jours me suffirait aussi amplement

et c'est un peu comme les montres, on en a une et on pense toujours à celle qu'on n'a pas

Je ne pense pas que je vais te surprendre en te disant ça (surtout pour l'entre 2 guerres) et mon petit doigt me dit que tu n'es pas loin de penser la même chose ...

Saniloc a écrit:

Spoiler:

Je ne pense pas que je vais te surprendre en te disant ça (surtout pour l'entre 2 guerres) et mon petit doigt me dit que tu n'es pas loin de penser la même chose ...

touché !

L'Aston est à tomber, la Stratos est ... Stratosphérique, elle nous ramène à nos souvenir de gamin !

Sinon, je n'ai pu vous suivre que sur le gold les amis ...

Et un ...


Et deux ...


Et trois ... Zéro !


In gold, will trust

p@trice a écrit:

In gold, will trust

In mojito également!

Ca cogne quand même au bout de plusieurs!

ah le mojito s'est traître, bien frais ça se boit tout seul mais après ça fait bizarre de se lever après quelques uns

super les photos patrice, une belle rencontre comme vous savez le faire

pschhhhh
je dois avoir des gênes roturiers (en fait, j'en suis sûr)

entre toutes ces merveilles,je "prendrais":
la SZ
et la Khamsin pour ses lignes étirées d'une grande pureté (quel profil!)

la Ferrari pour la mécanique
l'AM ... pour le principe

5 housses..un café sans l'addition  

Plus sérieusement, sans être expert, j'estime qu'une vieille AM et une Khamsin dans un même garage c'est une marque, une preuve de goût.
Chapeau bas.