Comparatif DB25 vs 1815 en section revue

Merci beaucoup pour cette revue de haute volée, à tous points de vue (photos, explications, opinions personnelles).
Une petite question cependant, tu précises que les index sont peints, comment est alors obtenu le relief de ces derniers? Par la peinture (plusieurs couches) ?

le plombier a écrit:Je comprend tout à fait, pour ma part j'ai tellement de mal à me séparer d'une montre....et pourtant il faudra bien

De plus l'idée de n'en avoir plus qu'une ou deux ....je ne suis pas un accumulateur et je suit une logique du, ni trop ni trop peux, après il suffit simplement de trouver l'équilibre.

Exactement, il y a un équilibre à trouver pour chacun, surtout d'un point de vue qualitatif (le style, les materiaux etc...). Personnellement avec la DB et ma Speed Mark IV je pense avoir ce qu'il me faut dans cet équilibre (même si on pourrait en ajouter une autre dans le futur).

Wis a écrit:Merci beaucoup pour cette revue de haute volée, à tous points de vue (photos, explications, opinions personnelles).
Une petite question cependant, tu précises que les index sont peints, comment est alors obtenu le relief de ces derniers? Par la peinture (plusieurs couches) ?

Merci Wis C'est exactement ça ils réalisent les indexes en plusieurs couches successives. D'ailleurs quand on regarde de pres les 2 cadrans (pas trop possible sur les photos), on constate que les chiffres de la Lange sont "plats" avec une simple epaisseur et que les indexes de la DB sont vraiment beaucoup plus hauts et bombés (en raison des multiples couches).

p@trice a écrit:Très beau comparatif Mark !

C'est très ...

Dans le bon sens du terme !

J'espère qu'une autre Lange & Söhne viendra très rapidement rejoindre ton poignet

Si je ne raconte pas de bétises (la passion des anciennes est loin - en nombre d'années - maintenant)
la Ferrari tout le monde connait - à gauche - ce modèle est mortel
Par contre, la Jensen est une exception automobile de grand niveau aussi (moteur V8, voiture anglaise...)

Tu veux dire que l'Aston Martin DBS de droite, qui n'est pas forcément une V8 même si la carrosserie me fait penser que oui, serait en fait une Jensen

cisco a écrit:Tu veux dire que l'Aston Martin DBS de droite, qui n'est pas forcément une V8 même si la carrosserie me fait penser que oui, serait en fait une Jensen

sur le coup je penchais sur sans me défriser à une Jensen... mais maintenant que tu le dis...






Surtout que dans la série la Jensen est apparue je crois 2 fois...

Lord Sinclair avec un petit constructeur, vous devez vous fourvoyer très cher

cisco a écrit:Lord Sinclair avec un petit constructeur, vous devez vous fourvoyer très cher

un constructeur de sa majesté, très cher !!!
je pense que l'info est tout à fait vérifiable (mais je ne vais pas le faire, pas trop le temps )