Tropical 5513

Voici ma dernière acquisition, une 5513 avec un cadran d une couleur superbe.
Il passe d un gris ardoise à une teinte chocolat suivant la lumière, en passant par un marron plus foncé suivant les angles.

Je tenais à vous montrer quelques photos rapides avec de la lumière naturelle.

La belle au soleil avec son superdome d époque :





Dans un style Bullibeer :



Avec ses cousines de plexi :


Je prendrai d autres photos avec de la lumière artificielle, qui fait ressortir son cadran dans une teinte chocolatée plus claire.

Jason Spring

Mama Mia ! Tu fais fort Quentin ! C'est donc pour celle-ci que tu as refourgé ton ex 5513, et bien ça en valait le coup ... Autant sur les photos avec la lumière artificiel, les index paraissent un peu trop cramés ( Du moins à mon goût. ) mais à la lumière du jour c'est nickel, elle est magique ! Elle est de quelle année ?

Très joli trio de Sub Quentin ...

Merci Etienne pour les compliments.
Elle est de 1972.
Les index sont de couleur café au lait.

Superbe Quentin!! Quelle patine incroyable

Par contre, je vois qu'elle est montée sur blindé. As tu le riveté d'origine?

A+

Contrairement à Etienne, je trouve les index pil poil au niveau patine, mais à l'instar de notre célèbre baguette de pain, il en faut pour tous les goûtS car je crois que sur la 5513, nous sommes tous d'accord, c'est une plongeuse mythique

Merci Jason pouR LE partage, superbe trio en prime <:i

Edit ... Que de fautes

Salut Quentin,

elle est vraiment très belle et je comprend mieux pourquoi tu as vendu ton ex 5513...

Belle acquisition.
On la voit quand en vrai ?

gautier a écrit:Salut Quentin,

elle est vraiment très belle et je comprend mieux pourquoi tu as vendu ton ex 5513...

Belle acquisition.
On la voit quand en vrai ?

Un samedi au polo comme l année dernière serai une bonne idée de rendez vous.
Sinon lors d un repas horloger

C'est clair qu'en septembre si il fait beau je remonte, mais avec toute la famille cette fois en espérant qu'on puisse rester plus longtemps .

Ouaip elle est vraiment magnifique.
Une personnalité à elle avec ses couleurs

https://www.youtube.com/watch?v=DbtihJgsvNw

Elle est vraiment magnifique cette 5513.
Une patine à tomber.
Félicitations Quentin.

Je vous rejoins, une bien belle patine pour une bien belle montre.

Là, je passe en mode boulet:

Elle a quoi cette montre de si spéciale?

Pas cosc au contraire de la 5512??

J'aimerai comprendre.

Donc la 5512 est Cosc (j'ai quand même vérifié ) et sans épaulement.

5512 = épaulements. certif cosc (écrite ou pas)

5513 = épaulements. non certif.

ensuite les épaulements peuvent être pointus (PCG pointed crown gard), les cadrans gilt, et underline

tiens, regarde celle-ci, elle fait les 3 :



Sinon, pourquoi aiment ils les 5513?? tout simplement parce que c'est la plus belle et la plus simple des Subs modernes (j'entend par là protège couronne et 40 mm); très simple, cadran peint, plexi sexy>>>>>>> pour pas trop trop chère (très proche du prix d'une sub neuve pour un charme 1000X suppérieur.)

pour ma part apres avoir éssayer avec une très belle 1680, je ne suis pas fais pour les Subs (probleme de confort notamment avec mon petit poignet et le bracelet plongé), et un tas de modèles me font surkiffer 1000X plus en rolo anciennes... comme ça par ex:



ou ça:





je ne parle pas des subs sans épaulements, mais trop trop chère pour l'instant.. ;-)

Ok, merci Quentin!

Donc purement une mode due uniquement à son esthétique.

Sinon, je me remts en mode boulet: j'ai jamais compris ce qu'était "gilt" et underline, car sur celle que tu présentes, il y a 2 lignes de blabla.

Tu m'expliques?

Le modo est un noob !

Plus sérieusement la mention "gilt" correspond au fait que la littérature soit de couleur "Crème" ou du moins soit patinée autant que les index.

Ici deux cadrans Gilt :





Ici, un non gilt :



Pour ce qui est des cadrans "underline", c'est une "ligne" rajoutée en dessous des 5 repères qui séparent chaques index, comme ici :



Ici le cadran est dit "tropical", "underline" et "gilt".

C'est tout ce que je peux te dire ...

En espérant avoir été assez clair dans mes explications, je passe mon tour aux pro qui s'y connaissent 100x mieux.

Super clair Etienne.



Merci beaucoup, je sais pas si ça va beaucoup me servir pour mes révisions mais bon, je vais pouvoir briller en société au prochain repas.

thomasm a écrit:Ok, merci Quentin!

Donc purement une mode due uniquement à son esthétique.

Sinon, je me remts en mode boulet: j'ai jamais compris ce qu'était "gilt" et underline, car sur celle que tu présentes, il y a 2 lignes de blabla.

Tu m'expliques?

gilt = écritures dorées. souvent associé à un cadran laqué (des tueries..)

underline = petit tiret sur le cadran, ici sous "oyster perpetual" qui servait de repère à certains cadraniers (beleyer je crois mais je ne suis pas sûr du tout) pour les écritures.. rare, et donc chère.

ici, du gilt et du underline :



et ici une sub sans épaulements, big crown, laqué, gilt, chemin de fer, la totale quoi, la james bond, la vrai de vrai, le top du top de la sub, voir de la Rolex:



crédit Bernhard <:i

Bas mince, pas la même def du underline que Etienne.

Je cale pas.

C'est le "chemin de fer" ou le trai sous precision sur la première tof?

Nork a écrit:Le modo est un noob !

Plus sérieusement la mention "gilt" correspond au fait que la littérature soit de couleur "Crème" ou du moins soit patinée autant que les index.

Ici deux cadrans Gilt :





Ici, un non gilt :



Pour ce qui est des cadrans "underline", c'est une "ligne" rajoutée en dessous des 5 repères qui séparent chaques index, comme ici :



Ici le cadran est dit "tropical", "underline" et "gilt".

C'est tout ce que je peux te dire ...

En espérant avoir été assez clair dans mes explications, je passe mon tour aux pro qui s'y connaissent 100x mieux.

euh, ca cadran n'est pas du tout underline Etienne! attention à ne pas enduire notre modo plein d'erreur, lol.
le chemin de fer est apparent, il est aussi en point d'exclamation (index à 6H) et il est tropical (décoloré vers le marron)
underline c'est juste le petit trait horizontale en plein milieu du cadran.

thomasm a écrit:Bas mince, pas la même def du underline que Etienne.

Je cale pas.

C'est le "chemin de fer" ou le trai sous precision sur la première tof?

le trait sous précision. le chemin de fer c'est le chemin de fer, lol !

bon, on s'arrache se ballader ds panam, ciao tutti !

Ah, et il se foutait de moi le Nork en plus!!

double

Merci Messieurs en tout cas, je comprends désormais 99% des conversations sur ce forum.

Underline c'est le petit Trait ridicule qui est sous Oyster precision,
Quand il est placé à cet endroit c'est même un "upper underline".
Quand il est placé sous les aiguilles c'est un underline tout court.

L'underline, je m'en tamponne un peu.
Le chemin de fer c'est assez sympa.
Le cadran laqué et le gilt, ca oui ca change quelque chose, ca n'est à priori qu'un détail mais ça change la luminosité du cadran.

Les "pointed crown guard" c'est un détail mais on s'y attache.

thomasm a écrit:Ah, et il se foutait de moi le Nork en plus!!

double

Merci Messieurs en tout cas, je comprends désormais 99% des conversations sur ce forum.

Huumm ... Quelle buse je suis ! Merci de la correction Quentin et Cisco !

Thom, j'ai fait ce que tu m'avais demandé, j'ai juste à faire quelques retouches sur certaines.

excellent!